导轨系统使机床可获得快速进给速度，在主轴转速相同的情况下，快速进给是ABBA直线导轨的特点。与平面导轨一样，线性导轨也有两个基本元素：作为导轨的固定元素和移动元素。直线导轨是标准部件，因此它们是用于机床制造商的。唯一的办法是处理安装导轨的平面并调整导轨的平行度。当然，轻微刮擦床或立柱足以确保机床的精度，并且在大多数情况下安装相对容易。
与扁平导轨相比，线性导轨的横截面形状比扁平导轨更为复杂。复杂的原因在于，轨道需要开槽以利于滑动元件的运动。凹槽的形状和数量取决于要完成的机床功能。示例：将同时承受线性力和断裂力矩的导轨系统与仅承受线性力的导轨进行比较。设计是非常不同的。
直线导轨的移动和固定元件之间没有中间介质，只有旋转的钢球。滚动钢球适用于高速运动，摩擦系数低，灵敏度高，因此可以满足转塔和机床滑架等运动零件的工作要求。直线导轨系统的固定元件(导轨)的基本功能就像一个轴承套圈，用于安装钢球的支架的形状像一个“ V”形。支架覆盖导轨的顶部和侧面。该组线性导轨具有至少四个支撑件，以支撑机床的工作部件。支架的数量可以是4个或更多，以支撑大型工作部件。
当机床的移动部件移动时，钢球在支架的凹槽中循环，并且支架的磨损分布到每个钢球上，从而延长了直线导轨的使用寿命。为了消除托架和导轨之间的间隙，预紧力提高了导轨系统的稳定性，并允许您获得预紧力。超大钢球安装在导轨和支架之间。钢球直径公差为±20微米，以0.5微米为增量。钢球被单独分类，分类并安装在导轨上。预紧力的大小取决于作用在钢球上的力。如果作用在钢球上的力太大，钢球将承受较长时间的预加载，从而增加支撑的阻力。这里有一个平衡问题。为了提高系统的灵敏度并减小运动阻力，相应地减小了预紧力，并且需要两个相互冲突的足够的预紧力负值，以提高运动精度和保持精度。
如果工作时间过长，钢球将开始磨损，钢球的预紧力将开始减弱，机床工作部件的精度会降低。如果要保持初始精度，则必须更换滑轨支架或滑轨。导轨系统是否具有预紧作用。系统的准确性已丢失。唯一的方法是更换滚动元件。
导轨系统的设计试图使固定元件和移动元件之间的接触面积大化。这不仅提高了系统的承载能力，而且还承受了间歇切割和重力切割所产生的冲击力，非常大地扩大了力并扩大了承载能力。权力的领域。为此，导轨系统上有各种凹槽形状。有两个典型的例子。一种叫做隔代型(点拱型)，其形状是半圆的延伸，接触点是顶点。一种是圆弧形状，起着相同的作用。任何结构形式只有一个目的，我们努力增加与导轨(固定元件)接触的钢球的半径。决定系统性能特征的一个因素是滚动元件与导轨接触的方式。这是解决问题的关键。
到这里，这篇文章就算是结束了，看完这篇文章有学到东西吗?如果你有学到这方面的知识，或者是想了解更多的知识，欢迎关注我们的网站，谢谢你对这篇文章的浏览阅读。
